Reconstruction du pont Saint-Jacques – 1er poussage du tablier (mai 2018)

Reconstruction du pont Saint-Jacques – 1er poussage du tablier (mai 2018)


[Musique] le procès jacques est un des trois ponts signature de l’échangeur turcot il sera composé d’un tablier en acier d’un mort et d’au bas qui composeront un ensemble architectural impressionnant les principaux défis au niveau de la construction du pont saint-jacques sont au niveau de l’espace restreint pour permettre la réalisation des travaux par exemple on peut voir derrière moi de fait que concessionnaire automobile se retrouve tout près du câblier construction limiter les impacts sur la circulation représentent le second défi puisque lieu pont enjambe 16 bretelle de l’autoroute décarie campagne en particulier sur ce qu’on sait c’est un ouvrage qui font différents morceaux il ya une quarantaine de morceaux qu’on a vu une colonne et assemblé soudé sur place la deuxième particularité c’est que c’est un ouvrage dense et c’est à dire qu’on construit d’abord fui ou venons de faire glisser pour atteindre l’autre rive qui se trouve à 120 mètres de nous davantage de cette méthode qui ne lui a semblé le pont à terre en dehors de tout et ainsi on met ces sites une seule pour cuire des voix de toute l’autoroute des six voies de l’autoroute alors que une autre méthode aurait induit de couper les voies une quarantaine de fois ce qui aurait il des désagréments construire beaucoup plus important à six-fours cédé en deux étapes un premier montage intermédiaire premier passage zaltan éléments additionnels fini poussant de manière final et définitif une fois qu’on a fait ça nous allons installer un mât à peu près n’importe centrale au dessus de la pile et à partir de ce matin en 4e d’apple on va venir installer des haubans sont comme des filins des câbles qui soutiennent ouvrage durant sa vie ce qui est exceptionnel cette opération de tous âges finalement c’est d’arriver à garder les cuivres d’avant en arrière nous pour cela on utilise un médian semences ou comme une poutre plutôt légère mais très robuste qui me permet de venir nous accoster sur la piste centrale située à plus de civaux d’autoroute de l’amisom actuelle nous sommes désormais sur la pile centrale a le nez de lancement viennent d’y accoster nous avons avancé d’une quarantaine de mètres et le reste on peut ensuite la météo fut bonne le vent se renforce légèrement continue de surveiller auxerre est sécuritaire les opérations du premier passage se sont très bien déroulées des opérations similaires seront reprises dans les prochaines semaines pour éventuellement mener à la mise en place des dernières sections du pont [Musique]

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